Автомобильные грузоперевозки, перевозка грузов в Санкт-Петербурге (СПб).

Направления деятельности.

   Основным направлением является перевозка грузов автомобильным транспортом в междугородном сообщении (по межгороду) на территории Российской Федерации, по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

   Так же мы осуществляем:
- экспресс доставка грузов СПб – Москва, Москва – СПб
- офисный переезд по Петербургу
- переезд склада по Петербургу
- квартирный переезд по Петербургу / России
- перевозка домашних вещей по Петербургу / России
- перевозка сборных грузов по РФ
- комбинированные перевозки мелких партий грузов или домашних вещей от двери до двери по РФ при минимальной стоимости
- услуги грузчиков в СПб и других городах России
- страхование грузов
- международные грузоперевозки мелких партий грузов автомобилями лёгкого класса

   Таким образом наша компания оказывает весь комплекс услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом на территории Российской Федерации.

Экспресс доставка грузов.
   Выполняем экспресс доставку различных грузов по маршруту СПб – Москва , Москва – СПб. Перевозка будет выполнена в течении 12 часов в летнее время года и в течении 15 часов в зимний период. Транспортировка выполняется АТС, грузоподъёмностью от 1 до 20 тонн.

Комбинированные перевозки от двери до двери.
   Грузоперевозки мелких партий грузов в междугородном сообщении выполняется с привлечением автомобилей разной грузоподъёмности. Эта услуга актуальна в случаях когда рейс выполняет АТС тяжелого класса, для которого затруднен подъезд к месту погрузки и / или выгрузки, то есть автомобиль меньшей грузоподъемности осуществляет забор груза у грузоотправителя и доставляет к машине следующей по маршруту. При необходимости задействуются грузчики.

Международные перевозки мелких партий грузов.
   Этот вид перевозок выполняется автомобилями грузоподъемность которых до 1,5 тонн и полезный объем до 20 куб. метров. Например Мерседес «Спринтер»/ «Вито», Фольксваген «LT» / «Транспортер», Форд «Транзит», Ивеко «Турбодейли», Фиат «Дукато».
   Грузовики оборудованы различными кузовами – цельнометаллический фургон, изотермический фургон, бортовая платформа с тентом.
   Доставка выполняется в (из) страны Западной Европы, включая Прибалтику и Скандинавию.

Как заказать услугу.
   Узнать стоимость перевозки, по интересующему Вас маршруту, Вы можете по телефону (812)680-08-88 или отправив запрос, заполнив предварительную заявку на нашем сайте. Необходимо указать весовые параметры, габариты и характер груза.
   Для заказа автотранспорта и/или дополнительных услуг требуется выполнить следующие действия:
- скачать форму заявки
- заполнить графы
- отправить по электронной почте или по факсу
- получить подтверждение
   Заявка на перевозку принимается не позднее, чем за 12 часов до времени подачи автотранспорта под погрузку.

Как выбрать необходимый транспорт.
   Два основных фактора в выборе грузового автомобиля, который наиболее оптимален для перевозки, это весовые параметры и объём Вашего груза. При этом нужно учитывать способ погрузки/выгрузки , характер груза , существуют ли особые требования (определенный температурный режим, хрупкий груз и т.д.)

Перевозки сборных грузов.
   Вам необходимо осуществить доставку по межгороду и Вы хотите сэкономить - мы можем предложить отправку сборным грузом, то есть в одной единице транспорта перевозится груз нескольких заказчиков. Преимущества – более низкая стоимость доставки (на 30%-50%) по сравнению с отправкой отдельной машиной. В зависимости от объёма и массы – на Вашем складе товар забирает грузовик следующий, непосредственно, по маршруту перевозки либо к Вам подъедет автомобиль малой грузоподъёмности и осуществит транспортировку до грузовика, выполняющего рейс по маршруту.
   В конечном пункте следования, при необходимости, возможна доставка автомобилем малой грузоподъёмности и предоставление услуг по погрузо-разгрузочным работам.
   Доставка сборных грузов осуществляется из любого города по территории Российской Федерации: например из Санкт-Петербурга в различные города - Краснодар, Ставрополь, Ростов-на-Дону, Москва, Нижний Новгород, Чебоксары, Самара, Казань, Екатеринбург, Челябинск, Петрозаводск, Мурманск, Архангельск.
   Срок доставки может быть увеличен по сравнению с отдельной машиной. Это связано с погрузкой по нескольким адресам разных заказчиков, то есть временные рамки неизбежно варьируются.

Сроки доставки в междугородном сообщении.
   Указаны сроки перевозки из Санкт-Петербурга, являются актуальными при заказе отдельной машины.
 

Пункт назначения	Время в пути(суток)	Пункт назначения	Время в пути(суток)
Архангельск	2	Орел	1,5
Астрахань	3	Пенза	2
Барнаул	6	Пермь	3
Белгород	2	Петрозаводск	0,5
Брянск	1,5	Ростов-на-Дону	2,5
Волгоград	2,5	Рязань	1,5
Воронеж	2	Самара	2,5
Екатеринбург	4	Саратов	2,5
Краснодар	3	Смоленск	1
Москва	1	Сочи	4
Мурманск	2	Ставрополь	3
Нижний Новгород	1,5	Тюмень	4
Омск	5	Уфа	3

   Приведены базовые сроки, в зависимости от количества погрузок / выгрузок, погодных условий и времени года - длительность перевозки (фактическое время в пути) корректируется.

Типы надстроек.
   Мы предоставляем автомобили, оборудованные различными типами надстроек в зависимости от характера груза, способов погрузки / разгрузки либо особых требований клиента.
   Грузовые автомобили как легкого, так среднего и тяжелого классов, существуют в следующих исполнениях :
- бортовая платформа (то есть открытый кузов), используется для перевозки грузов, не подверженных влиянию погодных условий, позволяет выполнять погрузку любым способом, без лишних временных затрат(на «растентовку», «зачехление»).
- бортовая платформа с гидроманипулятором (кран-манипулятор) применяется для перевозки стройматериалов (ЖБИ, комплектов для сборки дома), габаритных изделий из металла, различного оборудования, то есть в случаях, требующих для выполнения погрузо-разгрузочных работ применения крановой техники, позволяя сократить расходы.
- бортовая платформа с тентом исключает действие погодных условий в виде осадков на перевозимый груз, при этом есть возможность боковой и верхней погрузки.
- фургон применим в тех случаях, когда груз перевозится россыпью, валом
- изотермический фургон предназначен для перевозки продуктов питания и грузов, требующих не допустить резких перепадов температур.
   В варианте с холодильной установкой (рефрижератор) поддерживает заданную температуру (как плюсовую, так и минусовую).
   Варианты с закрытым кузовом (тент, фургон) могут быть оснащены гидролифтом (гидроборт, лопата), то есть механизмом, позволяющим существенно сократить время погрузочных работ в отсутствии складского «оборудования»(эстакада, пандус, погрузчик).

Возможные варианты погрузки / выгрузки.
   Существуют три способа погрузки / выгрузки грузовых автомобилей:
- Задняя.
   Применима в случаях транспортировки малогабаритных мест (например товар на поддонах и прочие грузы, габариты одной единицы которых, позволяют без сложностей разместить их в грузовом отсеке)
- Боковая.
   Необходима при перевозке длинномерных грузов, длина которых превышает ширину грузовой платформы АТС.
-Верхняя.
   Используется в случаях перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов.

Классификация грузовых автомобилей.
   Оптимальная автомобильная перевозка грузов, как по городу, так и по межгороду, требует определенного ТС для каждого конкретного вида груза. Поэтому при выборе необходимого автомобиля нужно учитывать классификационные параметры.
АТС различаются полной массой и назначением. По европейской классификации грузовики полной массой до 6 тонн относятся к легкому классу, от 6 до 15 тонн - к среднему, а более 15 тонн – к тяжелому. По российской классификации АТС разделяются на две группы:
- группа А. Автомобиль с осевыми массами наиболее нагруженной оси свыше 6 тонн до 10 тонн включительно.
- группа Б. Транспортные средства, осевые массы наиболее нагруженной оси которых – до 6 тонн включительно.

   Допустимая полная масса грузовых автомобилей, эксплуатируемых на территории Российской Федерации, составляет:
Одиночные двух, трёх и четырёхосные – 18, 25 и 30 тонн соответственно.
Седельные автопоезда (тягач с полуприцепом, так называемая «фура», «еврофура») трёхосные, четырёхосные, пятиосные и более – 28, 36 и 38 тонн соответственно.
Прицепные автопоезда (одиночный грузовик с прицепом, так называемая «сцепка») трёхосные, четырёхосные, пятиосные и более – 28, 36 и 38 тонн соответственно.
Так как модельная гамма грузовиков российского производства не столь обширна, как европейского, то рассмотрим существующие АТС на примере последнего.

Лёгкий класс.
   Эта категория представлена грузовиками полной массой до 6 тонн, грузоподъёмностью до 3,5 тонн. Машины этого класса условно можно разделить на четыре группы. Первая – лёгкие фургоны, сделанные на базе легковых автомобилей малого и особо малого классов (полная масса 1,2-2 тонны). Например грузовой фургон на базе «Оки». Ко второй группе можно отнести ТС с открытым кузовом (пикапы).Третья группа самая многочисленная – различные фургоны, автомобили оборудованные бортовой платформой, полная масса которых от 2 до 3,5 тонн. К этой категории относятся отечественные автомобили «Газель», «Соболь», УАЗ и иностранные Мерседес «Вито»/«Спринтер», Фольксваген «Транспортер»/ «LT»/ «Крафтер», Форд «Транзит», Фиат «Дукато», Ивеко «Турбодейли». Такими машинами перевозятся мелкие и средние партии груза массой от 500 до 1500 кг, по городу, области и между городами. К последней группе можно отнести ТС полной массой от 3,5 до 6 тонн. От предыдущей категории их отличает повышенная грузоподъёмность (от 1,5 до 3,5 тонн).
   Наиболее распространен тип кузова развозной машины – цельнометаллический фургон. Благодаря полезному объему до 25 кубических метров, применимы при перевозке/доставке легковесных грузов. Автомобили этого класса наиболее востребованы при перевозке товара по городу и области благодаря своей маневренности.

Средний класс.
   Грузовики этого класса имеют полную массу от 6 до 15 тонн. Полезный объем кузова от 20 до 60 кубических метров. Применяются в тех видах грузоперевозок, в которых не целесообразно использование лёгких и тяжёлых грузовиков: доставка легковесных грузов (мебель, бытовая техника, изделия из пластмассы) на большие расстояния или крупные партии груза массой до 8 тонн на короткие. Основная область применения «среднетоннажников»: перевозки по городу, междугородные, доставка промышленных грузов на короткие и большие расстояния, перевозка стройматериалов.
   На машинах этого класса широко применяется бортовая платформа с тентом и фургон, в том числе с гидролифтом (средство механизации погрузки/разгрузки). Тип подвески может быть различен: рессорная или пневматическая (обеспечивает «мягкий ход», что позволяет перевозить без повреждений хрупкие грузы).
К данному классу можно отнести такие автомобили : ГАЗ, ГАЗ «Валдай», ЗиЛ, ЗиЛ «Бычок», КАМАЗ 4308 «Резвый», МАЗ «Зубренок»,    МАН «TGL», Мерседес «Варио»/ «Атего», Ивеко «Еврокарго», Рено «Мидлум», ДАФ «LF», Вольво «FL».
Тяжёлый класс.
   Этот класс включает в себя грузовые автомобили, которые полностью используют законодательно допустимые полные массы, габариты и нагрузки на оси. Полная масса составляет свыше 15 тонн. Оптимальны для междугородных грузоперевозок крупных партий грузов, а так же на средние расстояния. Специфическим качеством машин этого класса является способность перевозить 40 и 45 футовые контейнеры. Основное применение тяжёлых грузовиков – работа в составе автопоезда. Оборудуются различными кузовами: тентованная(в том числе сдвижной тент)-либо открытая бортовая платформа, мебельный или изотермический фургон(возможно исполнение с рефрижераторной установкой).
   Отечественными представителями этого класса является КАМАЗ и белорусский МАЗ. В числе производителей Западной Европы ни одно десятилетие лидером выступает Мерседес-Бенц, так же известные европейские марки – МАН, Вольво, Скания, Ивеко, Рено, ДАФ.